应急卸载泵主要用于对发生事故的船舶采取溢油应急行动时，紧急卸驳事故船舶船舱内仍然可能泄漏的溢油，减少舱内的溢油向船外泄漏，控制水面上的溢油量。或在溢油发生初期水上溢油比较集中、油层较厚时，直接从水面抽吸回收溢油。TDS150泵为重型液压驱动潜水螺杆泵，特别设计用在卸载或是抽送高黏度的油类产品和乳化的油品。
产品特点：比传统的相同尺寸的螺杆泵的容量高70％；标准的抗摩擦和腐蚀的不锈钢外壳；在吸入口具有处理垃圾的切刀。
工作原理：该泵为螺杆潜水泵，可以深入液面下工作，当发生船舶搁浅或沉船事故时，可以把螺杆泵通过事故船甲板上的开孔放入储油舱中抽吸舱中的油或其它化学品。
结构组成：标准组成包括泵的壳体、液压马达驱动的转子、液压动力站、液压油管、输油管及卷绕架等。
主要技术规格：
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传输容量
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37.5m3/h@750转/分钟
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最大压力
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10 bar（102m水柱）
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适用粘度范围
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0－1,000,000cst
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垃圾处理工具
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切刀，3刀片
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最大垃圾尺寸
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40 mm
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动力需求
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17.5 Kw
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液压油流量
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75 L/min
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最大液压油压力
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180 bar连续可调
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螺杆
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不锈钢
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泵体
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不锈钢
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尺寸（长*宽*高）
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367*265*298mm
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重量
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35kg
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使用寿命
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>=15年
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液压动力装置：
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主要材质:
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高强度钢
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长:
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1.25 m
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宽:
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0.95 m
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高:
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1.2 m
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净重:
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400 kg
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运输重量:
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500 kg
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强力柴油机
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20 kw(27 hp)/2800 rpm
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液压泵流量
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75 L/min
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蓄电池
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12 DC
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液压油箱容积
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100 L
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最大液压油压力
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180 bar
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手动变量控制
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用于控制 泵的手柄
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液压管、输油管及卷绕架机构：
采用强力钢制作而成的液压管、输油管及卷绕架机构，设有吊点和叉车插口，方便运输，管子配有浮漂，以便管子能够漂浮在水面上。液压管及排油管由耐油橡胶制造，可耐海水及酸碱腐蚀，两端配置快速接头。
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液压油管
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Ø3/4" 2x30m
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排油管
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Ø3" 10+10m
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卷绕轮尺寸（长*宽*高）
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1050*750*1150mm
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卷绕轮重量
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100kg
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独特技术的TDS150卸载泵可以实现高排量泵送低粘度液体等；低排量有效泵送高粘度液体的不同应用。整套设备安装方便，可独立存放在集装箱内（可定制），并快速运抵到溢油应急现场快速作业。