主要功能：DIP4500II型自航式收油机主体为一艘双体铝合金海船，船身稳定性较好，抗风浪能力强，吃水浅操控灵活，航速快。具备溢油探测回收、消油剂喷洒，拖带围油栏、储油囊等多种功能。事故发生后，DIP4500II收油机可迅速到达事故现场独立进行溢油回收作业，在各种海面情况下对各种油种都有很好的回收效果.
结构组成：整套收油系统由载体（船体）、收油模块、消油剂喷洒系统、柴油主机、发电机、液压系统、输油泵、控制系统、扫油系统和航行设备等主要部分组成。
工作原理：DIP 4500II型自行式收油机采用先进的DIP动态斜面收油原理进行溢油回收作业。漂浮的油层由于它下面移动的水层的牵引作用（水层的移动速度是水的流速与收油器的相对速度），油层被移动的水层向下牵引，当到达牵引带子的最底端时向上浮起，在回收井的顶部逐渐形成越来越厚的油层，然后，这层厚的纯油被泵抽出直接输送到贮油槽里。
主要技术规格：
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材料
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船用铝合金
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总长
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17.60 m
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垂线间长
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16.70 m
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型宽
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4.70 m
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型深
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2.50 m
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航速
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12 kn
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溢油回收速率
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70~140 m3/h（可根据要求定制）
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溢油回收效率：
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90%~99%
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彻底性效率：
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74%~
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最高航速：
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12节
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溢油回收航速：
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1~5节
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续航能力：
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700海里
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自给力：
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60小时
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回收舱容：
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25 m3
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海上工作条件：
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4级海况以内均可有效作业
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工作温度：
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-16℃~55℃
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主机及推进装置：
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本船采用双机、双固定螺旋桨推进系统206kW(2500rpm)
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发电机组：
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本船配备30KW柴油发电机组和50Kw柴油发电机组各1台
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液压系统：
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液压泵类型：压力补偿泵
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液压油输出能力：
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0~170 L/min
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液压油输出压力：
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0~210 bar
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液压油箱：
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450 L
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动力：
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65 Kw柴油机，可在2类危险区域作业，
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其它：
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无火花电启动，带有安全泄压及自动停机装置
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设备配备专用的吊装设施，可方便客户现场吊运至溢油应急现场，实现快速作业。单独配置的底座可方便系统的日常岸上存储。